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9月22日，《电讯报》报道，韩国著名家具品牌希迪兹宣布与热刺的合作将提前结束，预计于10月底正式结束双方的合作。该公司曾为热刺的训练基地和球场新闻发布厅提供高档座椅。
目前，热刺主教练德泽尔比在球队中的地位相对稳固，但希迪兹的退出可能导致他失去俱乐部为其配备的豪华座椅。值得一提的是，希迪兹是继锦湖轮胎之后，半年内第二家与热刺终止合作的赞助商。
在希迪兹宣布解约的前不久，锦湖轮胎也结束了与热刺的合作。而本赛季结束后，热刺的主赞助商AIA的合作也将降级为收益较低的训练服赞助。
据悉，希迪兹将在10月底之后撤除其在热刺的所有品牌标识，包括德泽尔比在新闻发布会上所使用的豪华座椅。
大约两年前，热刺与希迪兹达成合作，原计划持续至2028年，价值数百万英镑。目前，媒体已经联系希迪兹寻求置评，该公司选择行使合同条款，在下月末提前终止合作。
热刺方面对此暂未作出回应。相较于AIA、贝塔诺（Betano）、Kraken，希迪兹在热刺的合作中属于较低层次。本赛季，热刺已经签下8份新的商业合作，并完成了吉百利、慧与（HPE）等重要赞助的续约。
德泽尔比执教的球队目前位列英超积分榜倒数第一，连续两个赛季排名联赛第17位。糟糕的赛场表现不仅影响了球队的表现，也对商业合作造成了损失。据报道，上赛季的战绩导致热刺赞助价值直接缩水2000万英镑。
这一数据来自独立赞助行业调研评估刊物《The Sponsor》，该机构每年发布英超商业公允价值指数，评估各家俱乐部胸前广告、衣袖赞助的商业价值。
2024/25赛季，热刺在英超联赛中排名第17，但凭借欧联杯的出色表现，获得了欧冠参赛资格。《The Sponsor》去年测算其胸前广告公允价值为4910万英镑。
然而，连续第二个赛季位列第17名之后，今年这项估值暴跌近40%，降至2980万英镑。衣袖赞助估值为720万英镑。价值10亿英镑的主场冠名权，年度估值跌至1120万英镑，还不到前主席列维当初预期2500万英镑年收入的一半。
热刺全球主赞助商、胸前广告合作方AIA，当前每年赞助费4000万英镑，这份合同将维持至本赛季结束。但从2027年7月起，AIA身份变更为全球训练装备合作伙伴，品牌只会出现在训练服上，合作持续至2032年。新合同的年费预估仅为1000-1500万英镑。
《The Sponsor》主编肖恩・康奈尔在年度指数发布时表示：“过去三年，热刺的赞助商业价值从2024年的4930万英镑下滑至2026年的2980万英镑。价值下滑主要源于赛场战绩、凯恩与孙兴慜两大球星离队，以及欧战曝光机会减少。”
“即便如此，热刺依旧是英格兰足坛极具商业吸引力的合作对象。庞大的球迷群体、完备的基础设施、全球知名度和品牌积淀，对赞助商依旧具有十足吸引力。这些优势不会因为两三个艰难的赛季就轻易消失。”
尽管谈判进程受阻，Capital Eight体育集团依旧决心完成收购，购入列维在热刺母公司的大部分股份。《电讯报》上月披露，该集团计划出资收购ENIC集团（热刺母公司）24.99%列维名下股份，但至今没有完成任何交易。
俱乐部实际所有人刘易斯家族随后向球队追加1.2亿英镑注资，列维的持股比例从27.38%被稀释至约25%。股权稀释并未打消Capital Eight收购列维手中24.99%股份的意愿，接近这笔交易的消息人士希望本月底能取得进展。此前计划的7.5亿英镑贷款最终未能落实，如今交易资金大概率主要来自集团内部的亿万富商蔡理查德（Richard Tsai）。
列维拒绝接受采访，但其身边消息人士驳斥了相关报道：所谓他去年卸任热刺主席拿到2700万英镑离职补偿金的说法不实，该笔金额只是他合同规定应得的正常权益。
